冬季是中国最主要的能源之一,我国国内煤炭消费已经在消耗煤炭的基础上,形成了比水电快、消耗的煤电。今年煤炭消费量占国内消耗的三分之一,煤炭需求约占国内消费量的六成,因此,冬季是中国对能源的需求高峰期,电力需求量会比往年多。
最近,印尼的煤炭库存已经达到了468万吨的峰值,占今年全年煤炭消费量的9%。印尼煤炭库存不断增加,是动力煤的主要价格指标。
按照最近一个月的走势来看,印尼的煤炭库存已经达到了571万吨的高点,占整个煤炭供应量的12%。这个库存增加的速度远低于过去两年的同期水平。
今年1月,印尼煤炭库存已经达到了450万吨的高点。今年1月,印尼煤炭库存达到了467万吨的高点,比去年同期增加了33万吨。
除了煤炭出口之外,从印尼的目的地到中国的煤炭运输也有很大的增长,中国的煤炭需求量在1月份达到了1万吨,比去年同期多出了1200万吨。
对于中国的煤炭需求,分析人士认为,煤炭需求增加了,同时也带动了全球的煤炭消费量,因此,煤炭的需求增加了,但并不影响煤炭价格的上升。
从需求量看,今年1月份,中国的煤炭需求量为9568万吨,去年同期为9570万吨。这也就是说,1月份,中国煤炭的需求量为9604万吨。这个需求量是远远超过去年同期的。
与此同时,今年1月份,中国的煤炭需求量为1114万吨,去年同期为1166.2万吨。
至于中国的煤炭的价格,近期,由于疫情的出现,国外的煤炭需求量也大幅度增长,所以,中国的煤炭价格也出现了上涨。
从供给量看,1月份中国的煤炭供应量为5668万吨,去年同期为5470万吨。这个供应量增加的速度远小于去年同期,如果不是煤炭供应的限制,那么中国的煤炭产量将与去年同期持平甚至略有下降。
从需求量看,去年1月份,中国的煤炭需求量为9961万吨,去年同期为8896万吨。中国煤炭需求量为4103万吨,去年同期为5097万吨。中国煤炭需求量为3659万吨,去年同期为4148万吨。
从供应量来看,去年1月份,中国的煤炭需求量为1093万吨,去年同期为1093万吨。
当然,这并不是说1月份没有煤炭的需求量,实际上1月份还有煤炭的供应量,只不过因为疫情的影响,加之各地封控停产,而且春节、工厂放假,停产检修,导致煤炭需求量很少。
