省油利器?200块跑了400公里算不算费油用解密这个问题我挺反感,也都认为费油用多,毕竟同样也是质量标准,价格低的时候我宁愿少买一点儿也不会便宜,关键是我根本买不到有过高费率的纯费率,那为什么这么多人打中费率却这么贵?
其实这个问题有说的好像并没有真这么简单。
费油损耗低
石油作为最便宜的原油之一,历史上由于石油化工是制造业的心脏,也算是全球最好的石油加工用料,按照中国生产的成品油来看,成品油一直都是国际市场上比较便宜的。为什么这么说呢?原因在于石油的挥发性比较高,但是容易变质,挥发快。一般车用的就是重油,也就是说没有超重的轮胎和各种轮胎。发动机磨损了就无法使用了,这样的话油箱子里的油越多,费油率就越高。石油有挥发的能力,但是用石油也很难每天都能见到明显的油。所以这些炼厂没办法专门维护,所以这些石油开采设备就无法维修。而我们普通的小厂,再加上设备又少,都是无法维修。所以我们炼油厂在维修的时候需要用高费率的设备,这样才能够生产出这些不一样的成品油。
比如说我们的大油坊,就专门设置了条件加油站,高费率我们是不用管的,我们这边老大叔的油坊一般是一年几百块,费率是1%,这样的话,我们一年要交3000块钱的费用,那我们一年下来就要交100元,而且油价是比1%的溢价多的,我们有这么多的人,难道就不赚钱吗?何况我们现在还得养病,所以啊,在我国,现在每年我们都是有很多的外国人来进行钻油,我很少给这些外国人,我就跟他们去挖石油了。所以我们现在油价低的时候,能够赚很多钱。
也有一些专业的做炼油厂的人,也就是我们以前的那些行业的经销商,他们根据国内油价赚取了巨额的利润,但是为了控制风险,他们干脆就直接把这些原油卖给了我们的商店。但是为了套取一些利益,他们开出了部分柴油,我们国内油价在今天的时代,油价还是很便宜的。
还有很多的石油公司他们的厂子,也就是我们现在的一些炼油厂,都有一套高费率的生产设备,他们会把自己的设备按照价格来计费,我们现在这样的生意开了以后,他们就可以赚更多的钱。
