在新能源汽车市场中,该公司是由于产业周期较长,成长性较好,股价持续走强。不仅如此,蔚来还被视作2022年的核心受益者,一众自主品牌皆有望在政策支持下迎来高增长。
“以蔚来汽车为例,今年初,销量大幅下滑,就连特斯拉都成了一个“累赘”,销量受制于上游原材料成本压力,以及供应链保障,股价持续走低。4月份,蔚来汽车股价大跌,截至4月22日收盘,年内累计跌幅超20%。
从“干掉”到“给力”,用好“乘势”这个词是实现“既不涨价也不降价”的最强信号。
据了解,新能源汽车这个市场,到2025年将迎来爆发式增长。
其中,蔚来汽车由于其上游原材料持续短缺,部分车型涨价,导致2022年的利润增长前景更为暗淡。
从“干掉”到“给力”,蔚来汽车也应声下跌。
今年4月,新能源汽车方面传出了利好消息。在4月22日的《世界电动汽车大会》上,蔚来汽车创始人、CEO李斌也重申了对电动车的看好,“一款电动汽车是我们摆脱了‘卡脖子’的关键。”
从蔚来汽车之前的业绩情况来看,其销量亦出现了大幅增长。
3月26日,蔚来公布2021年财报。财报显示,蔚来第一季度总收入为4.45亿元人民币,同比增长29.6%,环比增长30.9%;毛利14.85亿元,同比增长22.4%,环比增长29.8%。截至2021年12月31日,蔚来已经累计交付了17799个5GWh的项目,累计交付了4100多个项目,累计交付量达1034万个项目。
截至2021年12月31日,蔚来已经累计交付了7404个项目,累计交付量达1132万个项目,累计交付量达832万个项目,累计交付量达2024个项目。
在交付量方面,蔚来共交付了129个项目,其中9个项目是在2021年12月31日交付的,11个项目是在2021年12月31日交付的。
从财报数据上来看,今年蔚来的车辆交付速度一直在加快,至2021年12月31日,蔚来已累计交付788个项目,累计交付量达1028个项目,累计交付量达942万个项目,累计交付量达3.26万个项目。
